Indagini integrative per il raddoppio AV Cosenza-Paola

Nell'ambito della progettazione di fattibilità tecnico-economica della nuova linea AV Salerno-Reggio Calabria, è stata eseguita una campagna di indagini geognostiche integrative tra giugno e novembre 2022 sulla tratta Cosenza-Paola/S. Lucido.

La campagna è consistita nell'esecuzione di sondaggi geognostici verticali di profondità massima di 80 m dal p.c., durante i quali sono stati prelevati campioni indisturbati ed eseguite prove penetrometriche SPT, prove Lefranc e Lugeon per la determinazione della permeabilità dei terreni.

Sono state inoltre eseguite prove pressiometriche e prove dilatometriche al fine di determinare le caratteristiche di deformabilità dei terreni e delle rocce intercettati nel corso dei sondaggi. Al termine della perforazione, alcuni fori di sondaggio sono stati condizionati con piezometro Norton, altri con tubazione per prove sismiche Down-Hole.

Sono stati eseguiti anche sondaggi suborizzontali di lunghezza massima di 30 m nel paramento murario della Galleria Santomarco, situata lungo la tratta Paola-Cosenza. I sondaggi all'interno della galleria sono stati eseguiti nelle ore di interruzione notturna della circolazione ferroviaria, con trivella pantografata posizionata su carrello ferroviario. Nel corso di tali perforazioni sono state eseguite prove di permeabilità Lugeon e prove dilatometriche.

Per tutte le postazioni di sondaggio e prova è stata eseguita la ricerca di masse metalliche con magnetometro serie Ebinger Magnex 120 LW.